WRC 10 le da la bienvenida al rally Acrópolis

Nacon y KT Racing anunciaron una segunda actualización gratuita de WRC 10 para PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S, Steam PC y Epic Games Store. Disponible hoy en todas las plataformas, esta actualización trae nuevos contenidos, incluyendo un nuevo coche y nuevos rallies.

Esta nueva actualización gratuita añade uno de los rallies más icónicos del WRC: el Rally Acrópolis. Con carreteras de montaña sinuosas y polvorientas, a veces en las laderas de los acantilados, el Rally de Grecia es conocido por ser especialmente desafiante para los pilotos. Vuelve al calendario oficial del WRC en 2021 después de siete años de ausencia, y fue ganado por Kalle Rovanperä para conseguir su segunda victoria de la temporada. Ya presente en WRC 10 desde el lanzamiento a través de un evento histórico, la actualización trae 3 etapas especiales en la versión 2021 a la experiencia y también se une al modo carrera del juego.

Como edición de aniversario del campeonato, WRC 10 ya ofrece un gran número de eventos históricos y clave del campeonato desde 1973. Después de los tres eventos históricos añadidos en octubre, ahora hay cinco nuevos eventos disponibles en WRC 10. Los famosos dúos de piloto y copiloto competirán en sus coches de la época:

• Rally Argentina en 1994 con Didier Auriol y Bernard Occelli en su Toyota Celica Turbo 4WD,
• Rally de Argentina en 2004 con Carlos Sainz y Marc Martí en su Citroen Xsara WRC,
• Rally de Alemania en 2002 con Sébastien Loeb y Daniel Elena en su Citroën Xsara WRC,
• Rally Safari en Kenia en 2000 con Richard Burns y Robert Reid en su Subaru Impreza S5 WRC ’99,
• Rally de México en 2016 con Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila en su Volkswagen Polo R WRC.

En el modo «club», que permite a los jugadores crear sus propios eventos y campeonatos en línea, ahora está disponible un modo realista que añade una capa extra de dificultad. Este modo permite trasladar los daños infligidos al vehículo a la siguiente etapa, colocar uno o varios parques de servicio (e imponer el paso obligatorio a un parque de servicio para equipar el coche con los neumáticos adecuados cuando el firme cambia entre dos etapas) y, por último, las etapas se juegan de un tirón y no se pueden repetir.